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“青春的接力”設(shè)計方案效果圖。

“蝶變”設(shè)計方案效果圖。

　　大運(yùn)結(jié)束，大運(yùn)火炬塔則留在了深圳。如何對待大運(yùn)留給深圳的這一永久遺產(chǎn)，“蝶變”和“青春的接力”這兩個大運(yùn)火炬塔紀(jì)念廣場設(shè)計方案能否將公眾生活與城市形象融為一爐？

　　9月1日，在深圳城市設(shè)計促進(jìn)中心促成的大運(yùn)會火炬廣場設(shè)計概念公示階段討論會上，施工方、設(shè)計方、建筑評論家、各方規(guī)劃師、設(shè)計師以及市民代表等坐在一起，表達(dá)自己對于火炬廣場的看法與期望：普通市民最為關(guān)注火炬廣場未來的建設(shè)是否可以給自己提供一個方便舒適的生活環(huán)境，而建筑師、評論家則希望不要“過度設(shè)計”，尊重大運(yùn)這一歷史事件的原貌。實(shí)用性和便利性始終是討論的焦點(diǎn)。

　　兩個方案均非定稿，市民可登陸網(wǎng)站提供意見

　　“蝶變”方案寄寓意為深圳三十年的美麗蛻變，華麗轉(zhuǎn)身，同時也是對年輕人追求幸福生活和浪漫色彩的體現(xiàn)。而具體的設(shè)計上，青春大道不再與春繭海之門中央連接，而是以雙曲線的蝶形平面與其兩翼相連，火炬塔紀(jì)念廣場以“新繭”的形態(tài)延伸到海濱，呼應(yīng)“春繭”的建筑表皮形態(tài)向地面延展為大地景觀，并與蝴蝶翅膀上的華麗紋樣暗合。

　　而“青春的接力”，最明顯的設(shè)計改動是將火炬塔遷移至南側(cè)小山頂旁的一個圓形小高地廣場，而從舊址到新址的道路則命名為“接力道”。同時，在“春繭”的東南角以直線形人行天橋與火炬塔大運(yùn)紀(jì)念主廣場相連，命名為“踏浪橋”，用“塔”和“橋”接力未來，值得一提的是，在概念方案中，還要在深圳灣內(nèi)新建人工島“U U歡樂島嶼”。

　　對兩個概念方案，深圳城市設(shè)計促進(jìn)中心黃處長強(qiáng)調(diào)，方案并非是最終決定的設(shè)計方案，而是更加概念化和“務(wù)虛”的，希望可以有更多的市民在9月10日前登陸市建筑工務(wù)署等網(wǎng)站了解并提供不同的意見，從而讓設(shè)計方案更加貼近城市和市民的需要，以設(shè)計去解決市民的問題。

　　方案被駁過度設(shè)計，應(yīng)讓市民自發(fā)創(chuàng)造空間功能

　　針對兩套概念方案，建筑評論家賀承軍直言不諱，在他看來，這兩個方案有個共同點(diǎn)，那就是“為了衣架買西裝”，設(shè)計思路方面有問題。他建議，不要再大張旗鼓地建設(shè)巨大的廣場，因為深圳灣本身已經(jīng)有宏大的規(guī)劃。加之，之前表演臺拆除，改建天橋，現(xiàn)在繼續(xù)設(shè)計火炬廣場，有“好大喜功”的嫌疑，“塔不要動，也不要大型廣場”，深圳未來還會有新的事件，沒必要將大運(yùn)絕對化。

　　城市設(shè)計處的規(guī)劃師曹婕也有相同觀點(diǎn)，她認(rèn)為，大運(yùn)是深圳的一個城市事件，是一段共同記憶，的確值得紀(jì)念，但紀(jì)念的方式不全然要將概念“做大做強(qiáng)”。曹婕介紹，當(dāng)初討論大運(yùn)火炬塔的方案時，設(shè)計師們非常希望可以用海的材料———鵝卵石鑄成一個火炬塔，在每個鵝卵石上刻下為大運(yùn)奉獻(xiàn)的深圳人的名字，“深圳灣一帶早已有一個具體的規(guī)劃計劃，大運(yùn)火炬塔作為重要紀(jì)念，可以與深圳灣設(shè)計格局更好融合，而不是打破其原有的整體計劃”。

　　中外建建筑師巴勇則給出更多具體的建議：火炬廣場的設(shè)計應(yīng)該更加市民性、公園性和歷史性。他認(rèn)為市民的尺度和需求應(yīng)該被重視，畢竟市民才是火炬廣場主要的使用者，而非設(shè)計師，而火炬塔是深圳灣公園的一個組成部分，可以設(shè)置一些泛海濱活動，就像橫濱海岸公園，防腐木鋪滿的廣場，讓人有“躺上去”的沖動，任何市民活動都可以，“沒必要去刻意規(guī)定使用功能”。對于歷史性，巴勇的解釋是，不要刻意創(chuàng)造歷史，應(yīng)該尊重當(dāng)初事件發(fā)生的原貌，而不要過度設(shè)計，讓市民自發(fā)參與互動，自然會形成一些功能。

　　奧博能總經(jīng)理鄧旻衢作為海龜設(shè)計師，將很多國外的經(jīng)驗介紹給大家，他認(rèn)為城市始終是為人設(shè)計的，與其花太多心思在圖案化和象征化的表達(dá)，不如去實(shí)際解決人如何在城市可以更好地活動與交流。他舉例，芝加哥的公園廣場更愿意以“直接”的形式讓市民活動，讓藝術(shù)和文化在這里進(jìn)行，“廣場和公園只是媒介”。同時，鄧旻衢提醒設(shè)計者，概念方案中設(shè)計填海造陸的人工島，對深圳灣處的生態(tài)更像是一種破壞，設(shè)計方案最好可以將真正的景觀還原給市民，給他們的活動提供美好的微環(huán)境，“大人可以帶著孩子在海邊散步、休閑，而不需要堆砌太多教育性的信息”。這些人工的設(shè)計，最好隨著時間的推移，同自然融為一體。

　　公眾參與活躍，聚焦交通便利、維護(hù)成本等實(shí)用元素

　　不僅行業(yè)內(nèi)的設(shè)計師、規(guī)劃師十分關(guān)注大運(yùn)火炬廣場的設(shè)計，市民對于此次設(shè)計方案也十分關(guān)注。據(jù)黃處長介紹，很多市民向他們發(fā)來自己的“調(diào)查報告”，其中有現(xiàn)在拍攝的圖片，有自己的分析和設(shè)計的建議。其實(shí)市民更為關(guān)注的是火炬廣場在其生活上的實(shí)用性而非設(shè)計性和象征性。

　　退休教師吳先生就是其中一位熱心市民。他認(rèn)為未來對這部分區(qū)域的規(guī)劃，一定要考慮市民的出行方便。他發(fā)現(xiàn)春繭至火炬這一帶，雖然綠化做得非常出色，但是在綠化帶間沒有人行道，要穿行就要走濱海大道輔道，車輛很多十分不安全，他呼吁能不能設(shè)計幾條可以讓市民穿行、親近綠色植物的人行道，“不需要很長，只要可以連接，不要讓我們繞那么遠(yuǎn)的路”。

　　海岸城地產(chǎn)董事朱力為也提到，深圳灣這一帶，交通不夠便捷，地鐵和巴士相對較遠(yuǎn)，如果自駕前往，未來的設(shè)計規(guī)劃中就應(yīng)該為這些市民提供一部分停車場。他還提出，在概念設(shè)計中，“春繭”前的“人造瀑布”似乎很難維持，這種動態(tài)的布景成本很高，基本在一兩年內(nèi)就會功能失效，成為“死景”，“花的都是納稅人的錢，低成本、易維護(hù)”的方案更可取。

　　火炬所屬的深圳灣公園管理中心主任任潔也希望火炬塔廣場的設(shè)計不要過度夸張突兀，她認(rèn)為深圳灣公園是個簡潔大方的地方，有13個不同的景區(qū)，火炬廣場完全可以作為其中之一，只要因地制宜，老少咸宜便是最好的選擇。她補(bǔ)充說，希望可以有一個火炬旁的維護(hù)站，“政府給我們的任務(wù)是要看護(hù)好火炬，不過24小時進(jìn)行看護(hù)的工作人員十分辛苦，希望可以給他們提供一個休息的場所”。

　　目前，深圳城市設(shè)計促進(jìn)中心仍在積極地搜集來自社會各界和市民的建議，他們在深圳市建筑公務(wù)署官方網(wǎng)站、深圳市規(guī)劃和國土資源委員會官方網(wǎng)站和深圳城市設(shè)計促進(jìn)中心網(wǎng)站都有設(shè)計問卷，在其官方博客也進(jìn)行問卷調(diào)查，有興趣的市民不妨去談出自己的建議，參與打造深圳人自己的火炬廣場。