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他，被稱為建筑意象派詩人，以其強烈的藝術氣息和自由感而聞名。
他，強烈反對花哨的實驗性建筑，提倡要回歸建筑最本質的“純粹”。
他的建筑，樣式多變，卻永遠“功能至上”。
他是意大利著名建筑師�？怂_斯。

　　自１９９２年負責設計了上海浦東陸家嘴的城市規劃后，這位意大利建筑師就與中國結下了不解之緣。２００８年，�？怂_斯成為深圳寶安國際機場新第三航站樓的主創設計師。２０１０年，他的方案在深圳國信證券大廈建筑方案競賽評審中勝出。日前，他來深就相關項目與深圳方進行溝通，回國前接受深圳商報記者獨家專訪。

不想被抄襲，所以不停變化

　　�？怂_斯的作品總是呈現出多變性。不論是橫向方正的法拉利中心、豎向齊整的維也納雙塔地標，亦或是螺旋狀的斯特拉斯堡大劇院、由兩個橢圓形玻璃泡組成的意大利維琴察Ｇｒａｐｐａ Ｎａｒｄｉｎｉ多媒體研究中心，這些作品都充滿著藝術的靈動性。

　　對此，�？怂_斯這樣解釋：“人總是在變化，作品自然也會發生改變。不同的環境改變著人的思維方式，比如說，今天我來到深圳，遇到了你，你的思維也會改變我的想法。甚至，在某種程度上還會對我的設計產生影響�！�

　　更重要的是，福克薩斯既不想重復自己，也不愿意被別人重復。他說：“如果總是設計類似的作品，就會覺得自己停滯不前了。這意味著我在變老。這種老不是年齡和身體方面的，而是指思維和想法。我必須想法超前，產生很多變化。這樣，當別人拷貝我時，我已經有了更新更有特點的設計了�！�

　　“同樣，作為建筑還必須注意，不能僅僅考慮建筑本身，而是要和當地的文化、建筑所在的城市特色、交通規劃等要素相結合。然后，再將這些多元化的信息轉化到建筑形態中來。”福克薩斯說。

少點美學，多點倫理

　　福克薩斯的這些想法很自然地融入到其作品當中。深圳寶安國際機場新的第三航站樓，從外觀上看，就像一架欲起飛的飛機。不過，福克薩斯有著更為精妙的解釋：“它像魚，又像鳥。深圳是座海濱城市，整個機場就像一條巨型飛魚，在水中輕盈，飛出水面則變成在空中的鳥。”去年１０月剛中標的國信證券大廈則位于中心區，方正的高層外形與整個區內建筑整體風格并無二致。其巧妙之處在于大樓的中庭：自由的設計、從底部至頂部，自然通風、采光，并有綠色植物點綴其中。

　　當記者提及其作品“風格多變”時，�？怂_斯卻表示他并不喜歡“風格”這個詞�！耙驗椋�不管形態如何改變，都必須回歸到建筑設計本身的純粹性�！倍嗄陙恚�他一直強調并呼吁這種設計理念。２０００年，�？怂_斯擔任威尼斯建筑雙年展總策展人。展覽主題是“輕審美，重倫理”�！吧僖恍┗ㄉ诘脑O計，多點建筑的本質。建筑是為人所用的。只有與周邊環境密切結合，提升人居質量的建筑才是好建筑。”

　　“如果你進入建筑里面，你會對這一設計理念有更深的感觸�！备？怂_斯打開隨身帶的Ｉｐａｄ，指著一幅幅作品圖對記者說。如，意大利維琴察Ｇｒａｐｐａ Ｎａｒｄｉｎｉ多媒體研究中心。建筑由兩部分組成。第一部分為空中懸掛部分，由兩個橢圓形透明玻璃泡組成。第二部分為地面嵌入部分，可容納一個大會堂和一個門廳，為大型活動的舉辦提供了較大的空間�！敖ㄖ�本身的實用性展現得淋漓盡致�！�

來中國是為了學習

　　從１９９２年首次來到中國參與上海浦東陸家嘴的城市規劃，到如今在深圳的兩個中標方案。�？怂_斯與中國有著近２０年的緣分。對于這２０年間，中國城市規劃和建筑的變化，�？怂_斯毫不掩飾其驚訝神情。“中國發展如此迅速，節能、低碳的理念正在不斷滲入中國未來的城市規劃中來。”

　　不過，對于中國城市中涌現出的諸如央視新大樓這種國外建筑師的“實驗性”建筑，福克薩斯表示：“我強烈反對那種裝飾性的、毫無意義的實驗性建筑。建筑，并不獨立于城市。它不是一個產品，而是要存在上百年、與周邊環境和人們的使用發生直接關系的事物。建筑的本質是讓人們的生活更加美好。”

　　“中國實現了在西方看來不可能實現的事情。比如，養活占全世界１／４的人口，并越來越富裕�，F在，中國給了國外建筑師施展才華的機會和環境。但這并不意味著，建筑師可以無所顧忌地玩些華而不實、耗費財力的建筑。中國絕不是‘做實驗的地方’！”�？怂_斯說，作為一名建筑師，最重要的是必須有責任感，為打造好的人居環境而努力�！爸袊�具有悠久的歷史文化。我們來到中國，不是指手畫腳地說應該如何如何，而是來學習、學習、再學習的�！�

記者手記：這個愛“秀”的老頑童

　�。叮窔q的�？怂_斯，看上去比實際年齡小。雖然言談中邏輯嚴密、甚至頗有點“義正言辭”的味道。但不經意間的神態和小動作卻能看出他的不拘小節。

　　他會在采訪間隙，抱著Ｉｐａｄ，拼命跟攝影記者擺Ｐｏｓｅ ；他也會在翻譯的空暇，無聊地在草稿本上信手涂鴉。當他向記者展示作品圖時，更是透出“頑童”般的興奮與得意。

　　這個被稱為意象派建筑詩人的設計師，才華橫溢，靈感似乎隨時迸發。他說，不知道人們為何稱之為“建筑詩人”。在４０多年的職業生涯中，他就是“做我能做的，做我喜歡的。決不妥協，做不喜歡的設計�！�

　　他當然也是有“野心”的�！拔蚁Ｍ�自己能達到很高的高度�！备？怂_斯說，“但是絕對不‘高傲’，依然要尊重周邊的每一個人。我一直希望能夠找到一種從內心深處釋放出來的平靜感�！�

　　采訪中，他隨手在草稿本上涂涂畫畫，這是建筑師的習慣性動作。采訪結束時，記者問他畫的是什么？他神秘地眨眨眼：“我也不知道，就是隨便畫畫，可能是海、也可能是波浪。說不準也能成為下個作品的雛形�！闭f完，他鄭重地寫下日期，附上記者的名字，將此作為這次采訪的紀念。

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福克薩斯其人

　　意大利藝術家、建筑師，深圳機場新的Ｔ３國際航站樓主創設計師，１９９８～２０００年威尼斯國際建筑雙年展總策展人。

　　�？怂_斯１９４４年生于意大利立陶宛，１９６９年畢業于羅馬的Ｌａ ｓａｐｉｅｎｚａ 大學建筑和城市規劃學專業。１９６７年在羅馬創建了第一個自己的工作室。在此后的４０多年里，他設計了都靈Ｐｏｒｔａ Ｐａｌａｚｚｏ當代藝術中心、法拉利研究中心、及為倫敦奧運會設計的倫敦水上中心項目等頗具里程碑意義的建筑。此外，維爾紐斯保羅中心、米蘭新貿易中心等都是城市文脈設計的大規模建筑物樣本。