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　　7月8日，中國建筑工程總公司所屬中建三局承建的天津117大廈項目通道塔施工至101層，實現封頂。逾500米的總高度也使其成為全球最高的通道塔，同時也是中國大陸地區首座超高層通道塔。

　　通道塔即單獨建設于大廈一側的“鋼塔”。該項目通道塔標準層平臺尺寸為5米×9米，一面與主樓相連，其余三面搭載5部荷載2噸的施工電梯，共計10個轎廂，實現了建筑材料、機械設備、勞務工人的快速垂直運輸。

　　該項目所采用的通道塔為裝配式鋼結構，主要構件均采取工廠預制、現場預拼、整體吊裝的流水作業，安裝效率高、后期拆除方便。通道塔具有“輕量化、集中化、工業化”的特點，實現了人、機、料的垂直運輸從過去的分散分布變成集中管控，便于動態分析和調配，其占用現場場地少，節約現場有限場地資源。

　　對于超高建筑，超高層降效（即隨著摩天大廈施工高度的攀升，受高度、天氣、運力的影響，施工效率會降低）在40%左右，使用通道塔可降效到10%以內。