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　　IQ概念車是世界上最小的“四座概念車”，長度僅為2980毫米，比豐田的AYGO還要短425毫米，不過在寬和高上與豐田雅力士相當（1680x1480毫米），座椅可以乘坐三個成人和一個兒童，第四個座椅還可以選擇用來裝行李。一般情況下，駕駛者與乘員并排坐著，不過可以把前座椅向前滑動來增加后面空間。

　　據稱，這款IQ微型車將搭載一臺豐田與雅馬哈合作開發的新款1.0升汽油發動機，這款發動機將可以達到歐洲五號排放標準同時實現低油耗，整車動力布置方式將采用結構緊湊的前置前驅布置方式。這一配置將與未來的競爭對手奔馳Smart有非常大的不同，奔馳Smart采用的是后置后驅形式的0.8升柴油發動機。

　　另外，豐田對于這款IQ微型車的碰撞安全性目標是實現EuroNCAP測試五星。目前豐田最小的Aygo與奔馳Smart一樣同為EuroNCAP測試四星。由于豐田IQ微型車車身更緊湊，并且發動機前置，因此要實現五星碰撞成績將對車身結構設計將會提出更高的要求。

　　即節能環保又靈活安全，還有豐富的配置，如此的新一代小排量車不正是中國消費者所夢寐以求的嗎？但是這款豐田IQ與奔馳Smart和新菲亞特500一樣卻都不能適應中國市場。