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| 城市化應避免建筑試驗 |
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迪拜「世界島」因資金困擾及海水侵蝕嚴重，加上近日海平面升高，有被淹沒的危險。
最近有報道指，曾經名噪一時的迪拜「世界島」，因資金困擾及海水侵蝕嚴重，近日海平面升高，已有被淹沒的危險。建筑美景讓財富變成幻影，迪拜是個教材！
建筑美學近幾年很普及，追求高精尖建筑設施，已經成為大城市化的象征。城市化是經濟發展回避不了的階段，全球相當多的地區城市幾乎都難逃「拆舊翻新」的命運。但是，城市化的弊病也因此顯現。
去年末，美國華爾街日報刊登一篇文章稱，國外建筑設計師絡繹不絕到中國來，尋找發展機會和生財之道。即便「無利不起早」，外來建筑師依然對于一些地方建高樓的意圖不解，有的外來建筑師希望自己的設計能夠「流芳百世」，像紐約帝國大廈那樣，百年之后依然能夠吸引人們的目光。
經濟發展不是建筑的試驗場。早在本世紀初，由于很多地方追求建筑的新奇異，曾被媒體反復質疑；現在看來，同樣的思維不但沒有消除，反倒有可能向極致發展。
今年剛開始，中國央行的貨幣政策就不斷出臺，如果真如發展改革委主任張平所言，很多地方（發展）定的指標太高，遏制信貸熱就不會在短期內收手。原因是不少地方建設熱情高漲，新的5年計劃開局，新的班子換屆迭加效應，更可能促使新建樓房大增。
建筑壽命短已經不是中國城鎮發展的秘密，有業界人士認為，一些至少可以保留70年的建筑，其平均壽命因拆遷而變得不過30年。還有報道稱，即便在建的高樓中，能夠達到低碳環保的更是少之又少。
發展要關注人的需要和民生才是經濟轉型的要旨。可是，媒體此前多次報道指，內地多個地方政府因為要減排達標，為建公園而改造了以往居民樓的供熱系統，導致一些城市的居民樓無法供熱。另外，大力發展公共交通，不少城市新建的地鐵轉乘之艱難，讓負重移動的市民感到無奈；政府提倡人們多乘公交出行，可是誰能解拎包轉乘的痛苦呢？
這一切很令人費解，如此投入拆、建、改是為了什么呢？加拿大學者雅各布布斯在《美國大城市的生與死》中曾經告誡人們，不要用悲傷的情懷面對城市發展。城市發展中的人性關照，一定不是靠不斷置換冰冷的鋼鐵和水泥能夠做到的。
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