汽車設(shè)計(jì)公司Makkina推出了展示車Triumph TR25，這是70年前首次亮相的標(biāo)志性英國(guó)跑車Triumph Jabbeke TR2的復(fù)興。這款特別版汽車是為了紀(jì)念Makkina成立25周年，以及汽車上佩戴凱旋徽章100周年。Triumph TR25展示了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用全電動(dòng)寶馬i3S動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保性能。在車內(nèi)，重點(diǎn)是駕駛員，采用極簡(jiǎn)主義和現(xiàn)代的內(nèi)飾。

      Makkina的Triumph TR25展示車是在當(dāng)代背景下對(duì)英國(guó)跑車傳統(tǒng)的慶祝。雖然Makkina通常對(duì)其汽車設(shè)計(jì)保密，但Triumph TR25標(biāo)志著其首個(gè)面向公眾的此類項(xiàng)目。Jabbeke Triumph TR2 MVC575在1953年打破了兩升以下生產(chǎn)汽車的陸地速度記錄，Makkina希望將這輛歷史悠久的汽車重新想象為尖端汽車設(shè)計(jì)的當(dāng)代作品，裝在一個(gè)前衛(wèi)的幾何車架中，并為一名駕駛員提供專用座椅。

      Triumph TR25的內(nèi)部靈感來(lái)自大觸摸屏主導(dǎo)儀表盤之前的時(shí)代。它采用了技術(shù)來(lái)增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)，而不會(huì)影響極簡(jiǎn)主義的室內(nèi)設(shè)計(jì)或前方道路的享受。由于駕駛員是體驗(yàn)的中心，TR25具有一個(gè)單獨(dú)的駕駛員座椅和一個(gè)可選的乘客翻轉(zhuǎn)跳躍座椅。為了優(yōu)化功率與重量的分配并保持極簡(jiǎn)主義的內(nèi)飾，Makkina提供了一種創(chuàng)新的座椅解決方案。座椅位置保持固定，同時(shí)踏板盒和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員的具體情況進(jìn)行調(diào)整。這種量身定制的座椅概念經(jīng)過了廣泛的測(cè)試，以確保即使是身高超過六英尺的駕駛員也能舒適地坐著駕駛汽車。

      中央脊柱為駕駛艙提供了結(jié)構(gòu)剛性，這對(duì)于敞篷跑車至關(guān)重要。它由F1級(jí)復(fù)合材料制成，從駕駛室的前部延伸到后部，并延伸到座椅的結(jié)構(gòu)框架中。駕駛艙的設(shè)計(jì)同樣受到TR2的啟發(fā)，方向盤上嵌入了一個(gè)以Union Jack為靈感的自定心表盤，中央的binnacle以復(fù)古的未來(lái)主義風(fēng)格顯示道路速度、充電水平和續(xù)航里程。 

      Triumph TR25外觀精心融合了個(gè)性和功能，反映了汽車設(shè)計(jì)公司對(duì)細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)的關(guān)注。該展示車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于以前的凱旋跑車及其繆斯女神Jabbeke TR2，以其時(shí)尚的簡(jiǎn)潔和毫無(wú)疑問的英國(guó)美學(xué)優(yōu)先考慮現(xiàn)代駕駛員。TR25的外觀設(shè)計(jì)代表了比例的和諧平衡和有目的的姿態(tài)，將其前身的獨(dú)特屬性無(wú)縫地融入了迷人的雕塑設(shè)計(jì)聲明中。為了進(jìn)一步增強(qiáng)其視覺沖擊力，Makkina開發(fā)了一種獨(dú)特的外觀顏色，該顏色參考了原車，強(qiáng)調(diào)了其彎曲外觀上亮點(diǎn)和陰影的相互作用。

      計(jì)算機(jī)輔助造型中的每一筆筆劃和數(shù)字表面處理都是按照最初的“Jabbeke”Triumph TR2精心執(zhí)行的，同時(shí)為餐桌帶來(lái)了全新的詮釋。為了實(shí)現(xiàn)其愿景，Makkina的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與德國(guó)一家著名的展示車制造商合作。他們一起在一個(gè)最先進(jìn)的設(shè)施中建造了TR25展示車，該車于2023年7月13日在倫敦伍茲碼頭揭幕。