1986年，豐田將Celica和Supra拆分成兩款不同的車型，Supra憑借自身的實力成為了一款嚴肅的GT。但這并沒有讓任何人為1993年首次亮相的第四代車型做好準備。Supra預示著日本高性能汽車的黃金時代，它配備了雙渦輪直列六缸發(fā)動機，據保守估計，它的馬力為276馬力，扭矩為318磅-英尺，是有史以來最美麗的外形之一。
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