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　　最近在米其林創(chuàng)意大賽中，人們可以看到兩種長(zhǎng)得怪模怪樣的摩托車(chē)，個(gè)子龐大，但是靈巧非常，這就是德國(guó)工藝設(shè)計(jì)師的新作品，這種變異摩托車(chē)無(wú)論怎樣崎嶇多變的地形都能順暢前進(jìn)，而且在舒適感、安全性、操作性上都做得很出色，人坐在上面，仿如坐在一個(gè)私家小坦克上，如履平地。

    這是由德國(guó)工業(yè)美術(shù)設(shè)計(jì)師Tilmann Schlootz & Oliver Keller提出一種新穎的交通工具方案，分別為Ｂａａｌ（單座）和Ｈｙａｎｉｄｅ（雙座）摩托車(chē)，能夠利用柔性橡膠制成的履帶來(lái)行駛，從而確保與地面最大程度地緊密接觸。這兩名工業(yè)美術(shù)設(shè)計(jì)師同時(shí)還解決了許多如何使新型摩托車(chē)更有趣和更方便的問(wèn)題，不僅可以用手、而且還可以用腳來(lái)控制駕駛。

　　據(jù)了解，其實(shí)這種履帶式摩托，早在德國(guó)二戰(zhàn)時(shí)期就有應(yīng)用，然而此次他們?cè)O(shè)計(jì)的履帶式摩托車(chē)，無(wú)論是結(jié)構(gòu)還是性能都有創(chuàng)新。由于這款摩托車(chē)有很好的加速性能，也許在不久的將來(lái)，這種履帶式摩托車(chē)就能參加巴黎－達(dá)卡拉力賽的摩托車(chē)組比賽了。

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