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| 20世紀(jì)最著名的50名設(shè)計(jì)師[四] |
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| 作者： 來(lái)源：中國(guó)設(shè)計(jì)之窗 ：
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柳宗理（1915- ）
柳宗理是日本老一代的工業(yè)設(shè)計(jì)師。1936-1940年在東京藝術(shù)大學(xué)學(xué)習(xí)，1942年起，任勒．柯布西埃設(shè)計(jì)事務(wù)所派來(lái)日本參與改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作的夏洛特．佩利安的助手。1954年任金澤工藝美術(shù)大學(xué)教授。1977年起任東京日本民藝館總監(jiān)。柳宗理雖受到包豪斯和柯布西埃的影響，但他在主持日本民藝館時(shí)他的主要興趣仍在日本鄉(xiāng)土文化上。在他看來(lái)，民間工藝可以讓人們從中汲取美的源泉，促使人們反思現(xiàn)代化的真正意義。他堅(jiān)持自己對(duì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)的獨(dú)特見(jiàn)解和創(chuàng)作個(gè)性。他認(rèn)為：（1）美是有用的，好的設(shè)計(jì)一定要符合日本的美學(xué)和倫理學(xué)，表現(xiàn)出日本的特色。（2）設(shè)計(jì)的本質(zhì)是創(chuàng)造，設(shè)計(jì)的使命是創(chuàng)造出比過(guò)去更為優(yōu)越的產(chǎn)品，模仿不是真正的設(shè)計(jì)。（3）傳統(tǒng)本身即來(lái)自創(chuàng)造，好的設(shè)計(jì)如脫離傳統(tǒng)是不可想象的。1956年他設(shè)計(jì)的彎曲膠合板加金屬配件的蝴蝶凳，即是功能主義與傳統(tǒng)手工藝的結(jié)合。（4）真正的設(shè)計(jì)要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，迎接時(shí)尚，潮流的挑戰(zhàn)。他批評(píng)當(dāng)代設(shè)計(jì)中存在的唯物質(zhì)條件論和屈服于時(shí)尚趣味等不良傾向。他自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能融匯西方現(xiàn)代主義法則和日本民族情感于一體。
五十嵐威暢（Takenobu Igarashi，1944- ）
五十嵐威暢是日本現(xiàn)代著名設(shè)計(jì)師。1944年生于日本北海道的潼川市，1946年進(jìn)入多摩美術(shù)大學(xué)設(shè)計(jì)系學(xué)習(xí)，就讀期間對(duì)雕塑方面的知識(shí)特別感興趣，并潛心研究赫伯特．拜耶的設(shè)計(jì)。1968年畢業(yè)后又前往美國(guó)洛杉磯大學(xué)攻讀藝術(shù)與設(shè)計(jì)并獲得碩士學(xué)位，1970年回到日本后創(chuàng)建了以自己名字命名的設(shè)計(jì)事務(wù)所，而后更名為五十嵐工作室。1973年五十嵐威暢開(kāi)始了自己獨(dú)特的字體設(shè)計(jì)。并以此屢獲大獎(jiǎng)。1985年，他出任國(guó)際圖形設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)副主席。五十嵐威暢的字體設(shè)計(jì)在世界范圍內(nèi)引起了廣泛的注意和高度評(píng)價(jià)。因而紐約的現(xiàn)代藝術(shù)博物館委托他從1984年起至1993年連續(xù)十年為該博物館設(shè)計(jì)以字體為元素的廣告年歷，在這座博物館的歷史上，還從來(lái)沒(méi)有那一位藝術(shù)家得到如此高的榮譽(yù)。除了字體設(shè)計(jì)作品外，他還為日本明治乳業(yè)公司以及三得利公司成功地設(shè)計(jì)了企業(yè)形象，為日產(chǎn)汽車公司在美國(guó)和歐洲的展示大廳創(chuàng)作過(guò)著名的雕塑。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和環(huán)境設(shè)計(jì)領(lǐng)域，他同樣有著深入和廣泛的研究。
榮久庵憲司（Kenji Ekuan，1929- ）
榮久庵憲司生于東京，1955年畢業(yè)于東京藝術(shù)大學(xué)美術(shù)系圖案專業(yè)。1957年建立GK工業(yè)設(shè)計(jì)研究所，并擔(dān)任所長(zhǎng)。榮久庵憲司曾任國(guó)際設(shè)計(jì)大會(huì)執(zhí)行委員會(huì)主席和1989年的世界設(shè)計(jì)博覽會(huì)的總策劃人。現(xiàn)任國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)理事，日本設(shè)計(jì)基金會(huì)董事會(huì)成員，東京國(guó)際藝術(shù)音樂(lè)大學(xué)客座教授，另外還擔(dān)任了許多其他的職務(wù)。他的設(shè)計(jì)也被廣泛地采用，包括在東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)和市中心運(yùn)行的快車、在日本東北部運(yùn)行的子彈頭火車和雅馬哈摩托車等。由他建立的GK集團(tuán)是日本最大的設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)公司。它在50年代建立時(shí)只有不到10名設(shè)計(jì)師，現(xiàn)在已有200名以上的專職設(shè)計(jì)師。其業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及工業(yè)設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)等各種設(shè)計(jì)領(lǐng)域，并且在與設(shè)計(jì)有關(guān)的調(diào)查研究市場(chǎng)、商品計(jì)劃、區(qū)域綜合開(kāi)發(fā)計(jì)劃、策劃項(xiàng)目、綜合CI項(xiàng)目、情報(bào)提供、設(shè)計(jì)方向的技術(shù)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)商品的供給等方面從軟件到硬件都提供一系列的服務(wù)。GK自創(chuàng)建以來(lái)，獲得了包括預(yù)制構(gòu)件的住宅、街道設(shè)施、信號(hào)系統(tǒng)、殘疾人設(shè)計(jì)、音響設(shè)備、電子工業(yè)機(jī)械、機(jī)器工具、商店陳設(shè)和科研成果等各種各樣領(lǐng)域中的許多設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。
福田繁雄（Shigeo Fukuda，1932- ）
福田繁雄是日本當(dāng)代天才的平面設(shè)計(jì)家。福田生于日本東京，1956年畢業(yè)于東京國(guó)立藝術(shù)與音樂(lè)大學(xué)。1967年他在美國(guó)IBM畫廊舉辦了個(gè)人作品展，他創(chuàng)作的大量招貼畫使他飲譽(yù)全世界，成了國(guó)際上最引人注目、最具有個(gè)性特征的平面設(shè)計(jì)家。其作品在美國(guó)、歐洲及日本等地廣為展出，榮獲多種褒獎(jiǎng)，其中包括華沙國(guó)際招貼畫雙年展金獎(jiǎng)、第九屆日本藝術(shù)節(jié)獎(jiǎng)、21屆奧運(yùn)會(huì)國(guó)際紀(jì)念幣設(shè)計(jì)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)、美國(guó)國(guó)際招貼畫展覽獎(jiǎng)等。1982年應(yīng)耶魯大學(xué)之邀擔(dān)任客座講師。福田還是國(guó)際圖形設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)會(huì)員。
福田的每一種新觀念都是他不斷探索，嘗試不同可能性的方法的結(jié)晶。他總是棄舊圖新，并系統(tǒng)地將各種創(chuàng)意、革新加以融會(huì)貫通。每一批作品都反映出他主觀想象力的飛躍以及他控制和營(yíng)造作品的匠心。他在看似荒謬的視覺(jué)形象中透射出一種理性的秩序感和連續(xù)性。
福田繁雄既深諳日本傳統(tǒng)，又掌握現(xiàn)代感知心理學(xué)。他的作品緊扣主題、富于幻想、令人著迷，同時(shí)又極其簡(jiǎn)潔，具有一種嬉戲般的幽默感，并善于用視幻覺(jué)來(lái)創(chuàng)造一種怪異的情趣。
喬治阿羅 （Giorgio Giugiaro，1938- ）
喬治阿羅是意大利當(dāng)代最負(fù)盛名的工業(yè)設(shè)計(jì)師之一，畢業(yè)于都靈美術(shù)學(xué)院，17歲進(jìn)入菲亞特汽車公司工作。1968年，喬治阿羅和工程師門托凡尼（Aldo Mantovani）共同創(chuàng)建意大利設(shè)計(jì)公司（ITALDESIGN），基本的經(jīng)營(yíng)方針是將設(shè)計(jì)與工程技術(shù)緊密結(jié)合，為汽車生產(chǎn)廠家提供從可行性研究、外觀設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)直到模型和樣車制作的完整服務(wù)。目前該公司已成了一個(gè)國(guó)際性設(shè)計(jì)中心，并獲得了1988年首屆歐洲設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的榮譽(yù)提名。基吉阿羅本人的設(shè)計(jì)將技術(shù)與對(duì)風(fēng)格的理解融合在一起，產(chǎn)生了許多成功的產(chǎn)品，其中包括大眾高爾夫、菲亞特潘達(dá)、奧迪80、沙巴9000、BMW-MI等馳名世界的小汽車。1986年，他設(shè)計(jì)了一半似摩托、一半似汽車的麥奇摩托，革新了現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車的概念。作為一名國(guó)際性的設(shè)計(jì)大師，他為日本的公司設(shè)計(jì)了從照像機(jī)、手表到服裝的眾多產(chǎn)品，影響十分廣泛。
羅西 （Aldo Rossi,1931-1997）
羅西是意大利重要的后現(xiàn)代主義建筑師、設(shè)計(jì)師，出生在米蘭，1959年畢業(yè)于米蘭理工大學(xué)，1961-1964年任設(shè)計(jì)雜志的編輯，曾在多所建筑學(xué)校任教，其中有米蘭理工大學(xué)，蘇黎世技術(shù)大學(xué)，紐約庫(kù)柏學(xué)院，威尼斯大學(xué)建筑學(xué)院等。羅西是建筑風(fēng)格派的主要代表人物,這個(gè)風(fēng)格是后現(xiàn)代主義在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的一個(gè)分支，其基本方式是把建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，特別是在家具設(shè)計(jì)上大量采用后現(xiàn)代主義建筑的風(fēng)格，甚至完全搬用建筑建筑的形式來(lái)設(shè)計(jì)家具，產(chǎn)生出建筑式的家具來(lái)。羅西設(shè)計(jì)的AR-1柜子，完全象巴洛克時(shí)代的哨兵崗?fù)ひ粯樱腁R-6廚柜則象羅馬時(shí)期的公共建筑。
伊斯戈尼斯 （Alec Issigonis，1906-1988）
英國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)師，1923-1927年在倫敦的巴特西工藝學(xué)校學(xué)習(xí)機(jī)械工程，畢業(yè)后先在倫敦Edward Gillet的設(shè)計(jì)事務(wù)所工作，后來(lái)從事汽車設(shè)計(jì)。他于1948年設(shè)計(jì)的莫里斯牌小汽車從大眾化、實(shí)用化的原則出發(fā)，小巧而緊湊，但同時(shí)又英國(guó)國(guó)民普遍存在的追求表面高貴的心理，使其成為英國(guó)第一種可以在國(guó)際上與德國(guó)大眾牌汽車媲美的小汽車，該車型生產(chǎn)十年之久。由于1956年的蘇伊士危機(jī)造成石油限量供應(yīng)，當(dāng)時(shí)任英國(guó)汽車公司總工程師的伊斯戈尼斯授命研制莫里斯迷你型小汽車，1959年他設(shè)計(jì)的新款莫里斯牌小型轎車，長(zhǎng)3.04米，前后保險(xiǎn)杠之間留有80%的空間給乘客及行李，且十分干凈利落。該車完美的實(shí)用性充分體現(xiàn)了伊斯戈尼斯的經(jīng)典名言-時(shí)髦的總將會(huì)過(guò)時(shí)的，被認(rèn)為是戰(zhàn)后英國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的杰作。
戴森(James Dyson,1947- )
戴森出生于教師家庭，在中學(xué)時(shí)就成績(jī)優(yōu)秀，1966-1970年就讀皇家藝術(shù)學(xué)院，學(xué)習(xí)家具設(shè)計(jì)和室內(nèi)設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)期間他就從事許多設(shè)計(jì)活動(dòng)，由他設(shè)計(jì)的名為海上卡車（The Sea Truck）的汽艇，獲得設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)獎(jiǎng)和1975年的愛(ài)丁堡公爵特別獎(jiǎng)。1974年，戴森開(kāi)始自行設(shè)計(jì)球輪小推車，該小推車獲得了1977年的建筑創(chuàng)新獎(jiǎng)。1979年，戴森賣掉自己球輪小推車股份，自行研制一種新型氣旋式吸塵器。1983年，戴森制造出自己的第一臺(tái)吸塵器樣機(jī)，這臺(tái)非常具有后現(xiàn)代特色的粉紅色產(chǎn)品被命名為G-Force，刊登于1983年的設(shè)計(jì)雜志封面。戴森在英國(guó)和歐洲并未找到合作伙伴，1985年，戴森帶著他的產(chǎn)品來(lái)到日本，開(kāi)始了事業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)。1986年，日本開(kāi)始銷售 G-Force，1987年，G-Force在維也納的英國(guó)設(shè)計(jì)展中亮相，1991年，G-Force日本獲國(guó)際設(shè)計(jì)博覽會(huì)獎(jiǎng)。1993年，戴森在英國(guó)開(kāi)設(shè)自己的研發(fā)中心和工廠。到目前，戴森的公司已經(jīng)成為國(guó)際性的家電設(shè)計(jì)制造公司，在德國(guó)，日本等國(guó)都設(shè)立了分公司，主要生產(chǎn)吸塵器。1997年，戴森公司成為第一家獲得歐洲設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的英國(guó)公司。戴森曾擔(dān)任巴斯戴森高等教育學(xué)院院長(zhǎng)、設(shè)計(jì)博物館館長(zhǎng)等要職，擁有飛利浦王子獎(jiǎng)、皇家藝術(shù)學(xué)院委員會(huì)委員等多項(xiàng)榮譽(yù)，并獲布拉福特大學(xué)和西英格蘭大學(xué)博士學(xué)位。戴森現(xiàn)任英國(guó)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)主席。
伊維(Jonathan Ive, 1967－)
伊維出生于英國(guó)倫敦，曾在紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計(jì)，1991年進(jìn)入蘋果公司。他在蘋果公司主持的第一個(gè)項(xiàng)目牛頓掌上電腦獲得了美國(guó)《工業(yè)設(shè)計(jì)》雜志的優(yōu)秀產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，并被美國(guó)紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館永久收藏。1996年初，伊維擔(dān)任蘋果工業(yè)設(shè)計(jì)部主任。伊維不負(fù)眾望，工業(yè)設(shè)計(jì)部很快推出了一款學(xué)生用的便攜式電腦eMate，外殼采用半透明的塑料，造型酷似書包。eMate取得了極大的成功，也預(yù)示著iMac的問(wèn)世。
伊維是極為成功的iMac個(gè)人電腦設(shè)計(jì)的靈魂。在設(shè)計(jì)iMac的過(guò)程中，伊維力圖回歸蘋果的傳統(tǒng)，即創(chuàng)造獨(dú)特的產(chǎn)品而不是模仿。伊維說(shuō)，多年來(lái)，蘋果一直在試圖擺脫既有的計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)模式，有了iMac，蘋果再次樹(shù)立了自己的個(gè)性。伊維強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)師一定要富有激情，他認(rèn)為激情是很神密的，太多的激情可能會(huì)帶來(lái)麻煩，但激情會(huì)豐富我們的心靈并有助于有效的交流。另一方面，他又十分重視用戶的需要，他說(shuō)，我們不能還沒(méi)弄清用戶是誰(shuí)就開(kāi)始設(shè)計(jì)，我們應(yīng)該清楚用戶在哪里，他們需要些什么？在談到iMac的設(shè)計(jì)時(shí)，他說(shuō)：我想讓iMac是這樣一種設(shè)計(jì)，用戶不會(huì)害怕它，即使他們并不知道iMac是如何工作的。我尋求那種沒(méi)有技術(shù)理解也能使人親近的元素，能與人們過(guò)去的記憶產(chǎn)生共鳴的元素。iMac做到了這一點(diǎn)。
科倫波 （Joe Colombo，1930-1971）
科倫波是在其同輩意大利設(shè)計(jì)師中最具遠(yuǎn)見(jiàn)的設(shè)計(jì)師之一，曾在米蘭理工學(xué)院學(xué)習(xí)建筑、在巴里拉藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)繪畫，他對(duì)于人們基本的居住概念進(jìn)行過(guò)廣泛的探索。科倫波十分擅長(zhǎng)塑料家具的設(shè)計(jì)，他特別注意室內(nèi)的空間彈性因素，認(rèn)為空間應(yīng)是彈性于有機(jī)的，不能由于室內(nèi)設(shè)計(jì)、家具設(shè)計(jì)使之變成一塊死板而凝固。因此，家具不應(yīng)是孤立的、死的產(chǎn)品，而是環(huán)境和空間的有機(jī)構(gòu)成之一。他所設(shè)計(jì)的可拆卸牌桌就體現(xiàn)了他的設(shè)計(jì)思想。科倫波曾參加過(guò)先鋒派的繪畫和雕塑運(yùn)動(dòng)，1962年，他米蘭開(kāi)辦了自己的設(shè)計(jì)工作室,致力于設(shè)計(jì)室內(nèi)和家具設(shè)計(jì)。科倫波對(duì)當(dāng)代工業(yè)設(shè)計(jì)師有很大影響，其主要作品包括:為O-Luce公司設(shè)計(jì)的燈具、家具、塑料儲(chǔ)藏車和一個(gè)完整的帶輪的廚房、為卡特爾公司設(shè)計(jì)的4801扶手椅和4860塑料椅等。科倫波的遺作塑料家具總成，在1972年美國(guó)紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館舉辦的意大利－新的家庭面貌大型工業(yè)設(shè)計(jì)展覽中引起了普遍的關(guān)注。這套家具總成共有四組，包括廚房、臥室、衛(wèi)生間等。這些產(chǎn)品都是由可折疊、組合的單元組成的，對(duì)不同的房間有不同的靈活性。
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