東京空中之城1000
空中之城1000(SkyCity1000)是一座3280英尺(約合1000米)高的城市，整座城市可以實(shí)現(xiàn)自給自足，最早在1989年由Takenaka公司提出，以幫助恢復(fù)東京城市交通擁堵地區(qū)的綠地。如果Takenaka公司解決東京交通問題的方案最終通過，我們也許會看到一座完全符合構(gòu)想的城市在東京拔地而起。空中之城1000由14個(gè)玻璃層保護(hù)的平臺構(gòu)成，占地面積達(dá)到3.1平方英里，將擁有大片的綠色空間。
整幢大樓擁有多種用途，可容納常駐居民3.6萬，工人10萬，并有廣闊空間可供辦學(xué)校、開商場、建影院等。目前新一代三層電梯正在研發(fā)之中，將成為空中之城1000運(yùn)輸系統(tǒng)的支柱，人們從底層到頂層只需短短2分鐘。理論上，空中之城1000可以將土地重新回收利用變成綠化空間，緩解人們經(jīng)常在東京看到的高溫狀況。目前，這一項(xiàng)目尚處于提議階段，但東京當(dāng)局對其相當(dāng)重視。空中之城1000或許會成為世界上第一個(gè)生態(tài)城市。
東京千年塔
日本東京千年塔高2755英尺(約合840米)，外觀呈現(xiàn)圓錐形，1989年是由福斯特建筑事務(wù)所最早提出，用以解決東京開發(fā)用地短缺和人口過剩問題。按計(jì)劃，千年塔(MillenniumTower)將建在距東京灣1.2英里處的海岸邊，有170層樓那么高，占地面積0.4平方英里，可用于商業(yè)和居住。千年塔可以容納6萬人，有一條高速地鐵網(wǎng)，每次載客量為160人，保證當(dāng)?shù)鼐用裾３鲂小Ｇ晁扛?3層都設(shè)有一個(gè)交通中轉(zhuǎn)站，公交系統(tǒng)連接這些交通樞紐，乘客可在這些中轉(zhuǎn)站上下車，或轉(zhuǎn)乘電梯和移動人行道。千年塔的風(fēng)力渦輪機(jī)和安裝在上層的太陽能電池板可以為整棟建筑提供可持續(xù)能源，是目前提出的最環(huán)保的理想城市設(shè)計(jì)方案之一。
舊金山終極塔樓
美籍華裔建筑師、城市和區(qū)域規(guī)劃師崔悅君(EugeneTsui)以他對于未來派巨型建筑體的熱情而著稱。崔悅君設(shè)計(jì)的終極塔樓高(UltimaTower)2英里，可以應(yīng)對寸土寸金的舊金山的人口激增問題。設(shè)計(jì)構(gòu)想中的終極塔樓有一個(gè)直徑6000英尺(約合1830米)的基座，覆蓋總共53平方英里的空間，有500層樓那么高，從遠(yuǎn)處望去，就像一個(gè)巨大的圓錐體。崔悅君的“終極塔樓”展示了一個(gè)能容納100萬人口的垂直城市的設(shè)計(jì)構(gòu)想，滿足甚至超越了之前任何類似的設(shè)計(jì)方案。
終極塔樓的外立面安裝太陽能吸收板和風(fēng)力渦輪機(jī)，并采用一種稱為“大氣能量轉(zhuǎn)換”的技術(shù)，利用樓頂和樓底之間的壓差發(fā)電，為這座未來派巨型建筑提供常年穩(wěn)定的能源，同時(shí)對環(huán)境不會造成任何破壞。一旦建成，終極塔樓在100至165英尺高的樓層設(shè)有開放的綠化空間，特有的疊層設(shè)計(jì)使人身處這樣的高度時(shí)，有一種開闊、敞亮的感覺。值得一提的是，盡管終極塔樓高達(dá)數(shù)千米，但乘坐速度達(dá)到每小時(shí)3英里的電梯，客人用不了10分鐘就可以從樓底升到頂層。
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