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　　中國過去30年經濟騰飛，各大城市興起一股爭建摩天大廈的風氣，用以展示“驚人”的“經濟成就”；據統計，中國興建摩廈的數量與速度驚人，現時全國興建中的就超過200座。未來3年，平均每5天就有一座摩天大廈封頂。5年后中國的摩天大廈總數將超過800座，比現今美國總數還要多4倍。

　　不過，內地近2年開始收緊銀根信貸，地產吹起寒流，開始醞釀摩廈泡沫的大危機，北京和廣州兩地有一些工程項目就遲遲未開工，武漢的“世界第三高樓”更要降價求售。業界警告，摩廈需要龐大投資，回報期長，一旦資金鏈斷裂，各地爭相搶建的“地標”隨時變成爛尾“墓碑”。

　　節前兩天，位于上海浦東陸家嘴的“上海中心”大廈仍無停工象，入夜后燈火通明，該樓現正以每七天起一層樓的速度“增高”，大樓總高度預計632米，目前已蓋至50層。

　　該大廈建成后外觀像“龍飛上天”般以螺旋型上升，主體118層，可容納5萬人，其高度將取代目前內地第一高樓，同是位于陸家嘴、總高492米的“上海環球金融中心”，大廈預計2014年建成，落成將為世界第二高樓，僅次于阿聯酋的“杜拜塔”。

　　上海中心高不勝寒，根據內地去年6月發布一項有關“中國摩天城市排行榜”統計顯示，現時內地興建中的摩天大廈（152米以上）總數就逾200座之多，相當于美國當今的摩廈總和。

地方高官一味要高

　　全球正在施工的124棟摩天大廈，中國佔了53%，未來將劇增至87%，其中八成大樓將在內陸一些小城市轟立。

　　“沒有最高，只有更高”，為爭建“第一高樓”，近年內地多個城市暗戰不休，在摩廈狂熱下，連二、三線城市甚至鄉村也揚言要建世界高樓。人口不足100萬的廣西防城港市，就計劃興建528米的亞洲國際金融中心，高度超過上海的環球金融中心；一向被視為中國最窮的省份貴州省，省會貴陽市于2010年的國民生產總值總量剛破1,000億元，為展示有關經濟成就，該市未來規劃最少要建17座摩天大廈，其實貴陽的ＧＤＰ，在全國城市排行榜，前70名亦不入，但建摩廈的數量卻全國排第五。

　　“一些城市將摩天廈當作現代化的必然標志，因為地方領導就是喜歡‘高’，其他不管，所以在設計和審批上，這種地標性建筑尤其要符合領導口味。”同濟大學建筑與城市規劃學院教授匡曉明說出中國摩廈極易獲批的原因。

高速興建質量難保

　　美國著名的ＳＯＭ建筑設計事務所，在上世紀末設計出當時中國第一高樓、420米高的金茂大廈，該事務所中國區總監周學望回憶稱，當時官員最核心的要求就是要“88層”。

　　近年地方政府的目標則更趨明確：“世界最高可以沒有，但區域最高必須有。”在此風氣下，各省市競相爭高，例如大連東港商務區在建518米的“東北第一高樓”；昆明東風廣場在建456米的“云南第一高樓”；剛剛動工的武漢綠地中心要建成606米的“華中第一高樓”。

　　負責摩天樓排行榜研究的專家吳程濤說，城市之間為了爭高，會派人去相鄰城市刺探情報，偷窺動工后的“基坑”，因為基坑落實了，意味實體高度不能再變了，有的城市就會等到其他城市的基坑落實后再臨時變規劃，以圖高過別人。

　　“有城市為了討好領導，還提出希望建筑高度要和市長的生日相合。”吳程濤說，其摩天樓研究報告發布后，接到不少電話，聽得最多的就是：“你算漏了幾座，否則我們的排名就會更高。”顯示各城市極緊張自己的排名。

長沙巨無霸建筑嚇人

　　中國除了最高，還有最巨大的建筑物；上月初，湖南長沙市宣布不與鄰近城市比高，而是比大，開土動工興建一座名為“萬家麗國際商務摩爾”的建筑物，該建筑總面積超過1,000萬平方呎，比世界第一高樓“杜拜塔”更大。

　　這個全球最大單體建筑地上26層，地下三層，設有158部電梯，頂樓還有可容納250架直升機起降的空中停機坪。整個建筑如同一座城市。該建筑由萬家麗集團董事長黃志明投資興建，造價50億元，但因佔地太大，惹來連串爭議，不過，市政府當局卻認為該建筑最能代表長沙新地標。

　　拔地而起的摩天樓見證了中國奇，也令人憂心。首先是安全問題。美國建成一座摩天大樓至少要10年，而中國只要4至5年。高速之下，隱患增多，例如消防不完善，地面下沉，大風雷擊等。上海網友把高樓林立的陸家嘴稱作“玻璃雨”高危區。例如去年國金中心半年內發生4宗玻璃幕墻爆裂事故，其中一次，大廈46層玻璃掉落，砸爛街上停泊的50多輛私家車，幸無人傷亡。

　　此外，更大的問題可能是因資金緊張而爛尾，或租金回報低，造成虧本經營。吳程濤說，興建摩廈資金最少要100億以上，美國高度排名前50位的摩廈，僅有16座來自地產物業公司，其余全來自零售、汽車等超級企業；而中國內地前50位摩天樓中，有六成由地產公司投資。

　　“以企業投資為主體的摩天樓發展模式，意味建成后出租運營壓力不大，企業自身能消化一部分，而房地產公司開發的摩廈，目的為出售出租，將來必面臨巨大租售壓力。”

摩廈熱或拖垮經濟

　　事實上，由于資金收緊，已有高樓顯露危機。例如武漢綠地中心不得不將旗下其他樓盤半價出售，以騰出資金蓋高樓；廣州去年批出600米高的鉆石大廈，至今尚無地產商接手，因為20年才能回本。華南理工大學建筑學院的講師宋剛解釋，隨超高層建筑的高度提高，其建造及維護成本會呈幾何級數量增加，導致回報周期拉長，風險變高。

　　德意志銀行證券駐香港分析師勞倫斯（Andrew Lawrence）1999年提出“摩天大樓指數”即“勞倫斯魔咒”，他發現經濟衰退或股市蕭條往往都發生在新高樓落成的前后，往往是大廈建成，經濟衰退。

　　“建設狂熱是超額信用的征兆。”勞倫斯認為，政府寬松的貨幣政策，往往會催生大型項目，但過度投資和金融投機也相伴而生，當泡沫嚴重時，政策就會轉為緊縮來應對危機，這使得摩天大樓的完工成為政策轉向與經濟衰退的先兆。

內地未來十大摩廈

名稱 規劃高度 落成時間

上海中心大廈 632米 2014年
武漢綠地中心 606米 2017年
廣州鉆石大廈 600米 待定
深圳平安金融中心 597米 2014年
天津117大廈 570米 2014年
廣州東塔 530米 2015年
天津周大福濱海中心 530米 2014年
重慶國際金融國際中心 500米 2015年
重慶太陽谷 500米 2013年
蘇州九龍倉國際金融中心 450米 2014年